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PVC抗石击漆、电泳漆需求占比较高
汽车在制造与维修中使用的涂料，主要产品包括汽车用底漆，现多为电泳漆;汽车用中间层涂料，即中涂漆;汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光;汽车用罩光清漆;汽车修补漆;PVC抗石击漆;塑料漆等。
从产品需求结构来看，汽车涂料消费量最多的是PVC抗石击漆和电泳漆，占比均为22%;其次是塑料漆和修补漆，所占比重均为16%。下面具体分析这PVC抗石击漆、电泳漆塑料漆和修补漆的发展情况。
汽车涂料产品需求结构占比统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
1、PVC抗石击漆是抗石击涂料的一种，抗石击涂料是具有耐砂石冲击和防腐蚀性能的汽车涂料。汽车在行驶中，车底和车轮挡泥板等处经常受到泥砂、碎石和污水等的撞击和冲刷。一般的涂料很容易损坏，从而失去防护能力，使这些部位很快腐蚀。因此，在这些部位须采用抗石击涂料。PVC抗石击漆是常用的抗石击涂料，该类产品可分为常规型、低温型、低密度型、膨胀型、湿碰湿型。
PVC抗石击漆车底涂料产品分类情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
2、电泳漆是在水性浸涂底漆的基础上发展起来的，常用的包括环氧树脂漆、醇酸树脂漆、氨基树脂漆、酚醛树脂漆等;颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑或其他颜料填料。目前，国内几乎全部乘用车生产都采用阴极电泳底漆，仅在部分客车及载货车上还采用传统的醇酸类、酚醛类或环氧类底漆。根据测算，2016年我国汽车底漆(电泳漆)市场需求规模约为15万吨，2018年预计达18万吨。
2013-2018年中国汽车底漆(电泳漆)市场需求规模统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
3、塑料漆主要用于汽车外饰件、内饰件，汽车外饰件喷漆后可与车身同色且有光泽，使汽车在外观上更加具有整体感，还可掩盖塑料表面的花纹或划伤等缺陷，并提高了表面硬度，而且在耐紫外光曝晒性、耐久性、耐化学性、防尘性等方面具有更好的效果;内饰件(下侧板、储物箱、仪表台表面等)喷涂后可以营造温暖和谐的氛围。2016年我国汽车塑料漆市场需求规模约为11万吨，2018年预计在13万吨左右。
2016-2018年中国汽车塑料漆市场需求规模统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
4、修补漆主要包括腻子、底漆和面漆：腻子通常为原子灰，以填补钣金缺陷;底漆用于防锈，增强层间附着力及增大漆膜厚度;面漆用于改善表面质量及增强耐候性。其中汽车修补漆的面漆很重要，其一般由上色色母料、树脂、溶剂和助剂等组分配制而成。随着车辆使用年限的增加，对汽车修补漆的市场需求量将呈现不断上涨趋势。2016年我国汽车修补漆市场需求规模约为18万吨，2018年预计达25万吨。
2016-2018年中国汽车修补漆市场需求规模统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
水性涂料是行业未来主要发展方向
汽车涂料行业在不断提高基材防腐能力和外观装饰性的基础上，正向简化标准工艺程序、节省设备投资、降低涂料耗量、低污染、低能耗、低成本、高产出和生态可持续性的方向发展。在此趋势下，水性涂料有望迎来历史发展机遇。
国内汽车涂料以溶剂体系为主，其中大量的VOC(挥发性有机物)对环境造成的污染日趋严重。为符合更加严格的环保要求，汽车涂料水性化技术是有效的途径之一，尤其是目前流行的金属闪光涂层，其VOC排放量占总量的66%，该层涂料水性化后，整车VOC排放量可减少一半以上。如果车身涂装全部采用水性涂料，则VOC排放量可降低至27g/m2，完全达到严格的环保要求。
目前，水性涂料发展迅速，基本可与溶剂型媲美，水性漆的开发目标是性能和价格与所对应的溶剂型涂料相当，施工性能尽可能接近溶剂型涂料，VOC排放量进一步降低，在现有涂装设备上不需进行大的改造就可使用水性涂料施工。不过，水性涂料仍含有2-15%的有机溶剂，对环境有一定程度的污染，开发无溶剂的水性涂料成为涂料厂商未来的主要发展方向。
更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国汽车涂料行业产销需求与投资预测分析报告》。
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