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8月22日，在长岭炼化储运部技术负责人的现场指导把关下，航空煤油管道跨线改造项目顺利投用。数据显示，改造后的管道压力较之前下降了0.5兆帕，有效解除了该公司40万吨航煤加氢装置产品出口线压力高、制约提量生产的瓶颈。
一段时间以来，长岭炼化40万吨/年航煤加氢产品出口装置压力偏高，有碍装置大负荷运行。对此，储运部技术人员沿线检查记录管径变化情况，排查航煤罐区一级过滤器滤芯、玻璃毛罐与过氧化锌罐清洁程度对管线压阻无影响后，果断提出管道工艺改造。
遵循安全运行、充分利旧、节约成本、降低施工量的原则，经过现场分析，他们利用罐区部分闲置管道，有效放大40万吨/年航煤加氢装置产品出口线管径。项目施工集中在远离罐区、装置周边。密集的管带、贯通的阀组，狭窄的空间，给施工带来一定难度。
储运部管理人员直接参与现场监护，配合施工方高效完成涵盖特级用火、吊装作业的工艺改造。经过三次管线冲洗、航煤浸泡置换后，8月21日，新改造管线内介质采样一次合格、达到投用条件。目前，40万吨/年航煤加氢装置每天可增产航煤240吨左右，达到装置稳产高产的预期效果。
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