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出于环保等因素的考虑，国家和地方纷纷出台政策，为的是大力推进挥发性有机物污染治理，完善涂料等产品VOC限制标准，鼓励推广使用水性涂料。
人们普遍关注的大气污染源中，可挥发性有机物(VOC)是主要贡献者之一，而作为VOC主要排放源之一的涂料及其有机溶剂，不可避免地成为了众矢之的。于是，这场以“油进水退”的发展局势则愈演愈烈，涂料行业需要环保变革的呼声也日益高涨。对于水性涂料的环保定义，市场各路专家也是给出了自己的看法观点，下面随着水漆助手去听听他们是怎么说的。水性平台技术委员会组长杨乃红——
水性涂料是用水作为分散介质的，通俗地讲，就是水性涂料是用水来调漆的，水性涂料在喷涂和干燥过程中挥发的是水，它的VOC排放非常少。油性涂料在喷漆和干燥过程中有大量的稀释剂，即有机溶剂要挥发，产生大量的VOC。
水性平台（中国）理事长裴忠华——
与污水监管相比，VOC监管的难度更大也更复杂，所以在此领域的最有效办法是釜底抽薪，加快“油改水”就是从源头上减少VOC的排放。
展辰涂料集团市场总监李旭汕——
消费者环保意识的增强让水性涂料更具市场吸引力。而根据一项“水性涂料家具消费者调查”显示，消费者在选购家具时，最为关心的是家具的健康与环保性能，因此水性涂料相对于油性涂料自然更受消费者的青睐，这一切源于消费者愿意为环保“买单”，能够接受一定价格上的差距。
发展水性涂料对环境是巨大利好，还可以压低目前市场上国外水性涂料品牌价格，惠及国内消费者。而以水性涂料代替油性涂料，不仅需要对原有的涂装生产线进行改造，还要在推广应用的工艺上寻求突破。比如机械化涂装技术、干燥技术等，都是需要国内企业联合攻破的难题。同时我们通过自动化设备，提高回收率以降低成本。当然，也希望政府加大对水性等环保涂料的财政补贴力度，进一步调动企业转型的积极性。
威士伯通用工业涂料顾燕——
VOC的污染控制技术包括源头控制和末端治理两种方式，从长远来看，企业在源头减少排放，能够一劳永逸，要比长期排放不达标被反复处罚来得更划算些。不过实施“油改水”远没有想象中的简单，对于生产环节中的生产线改造与生产成本的提高，让一些没有技术和经济实力的小企业望而却步。而“油改水”之后要对涂装设备、施工习惯等一系列后续施工服务进行改变，也势必会增加企业的转型成本。政府正在用日趋严厉的环保政策倒逼传统涂料企业转型发展。从几年来国内实践来看，“油改水”的最大动力来自于政府推动。
水性涂料已经在集装箱、工程机械、轨道交通、汽车零部件等领域，取得了较为成熟的经验。水性涂料进入我国市场已有十几年的时间，目前其各项技术和性能相比过去已有很大提升，能够接近传统涂料的性能并成为新的替代技术。
“油改水”，一股看得见的推动力量
2013年9月，国务院发布《大气污染防治行动计划》提出要推行清洁生产，完善涂料、油墨、胶黏剂等产品VOC限制标准，推广使用水性涂料、油墨等，鼓励使用低毒，低VOC含量的有机溶剂，在全国范围内掀起了一场大气治理的运动。
2016年开始实施的《大气污染防治法》中规定工业涂装应当使用低挥发性有机物含量的涂料。
行业困局中的机遇
水漆助手记者了解到，比如上海市污染防治工作计划，苏州市重点行业挥发性有机物污染整治方案等，都在通过政府调控这双“有形之手”倒逼涂料企业转型。虽然我国已成为世界上涂料生产大国和消费大国，但在推进环保涂料普及方面却远远落后于欧美国家。据悉，欧洲的环保涂料普及率平均已达到80%——90%，而我国北京、上海等一线城市环保涂料的普及率不到25％。由此可见，更环保的水性涂料尚有巨大的市场潜力可挖。频繁的政策利好，也让水性涂料的前景被十分看好，行业同仁，一起努力破局，走好未来的水性发展之路吧！
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