3月下——5月中，川渝、江苏甲醇市场整体套利情况表现欠佳，除4月上短阶段开启外，多数时间两地理论套利窗口处关闭状态，部分时间段关闭幅度达100-150元/吨，如5月中上旬。

　　江苏甲醇

　　究其原因，产品基本面持续偏弱对国内甲醇市场拖拽因素尚存，另环保对局部需求端的打击亦不容忽视。

　　而就西南市场来看，刨除环保监查、大型终端采购策略影响外，供应端相对充裕对市场所造成的“压力”可谓是本阶段区内行情过快下滑的根本性问题所在。

　　1.川渝：生产装置多正常、与华东套利长期关闭两因素相“叠加”，加之省外低价货源持续冲击影响，两地企业出货压力倍增，市场“价格战”之争从未间断。

　　据金联创数据显示，截止5月19日，川渝两地企业出厂2050-2170元/吨，较4月中旬走低330-380元/吨；期间成都市场降幅达400元/吨，目前该地送到商谈围绕2220-2250元/吨，稍低有。

　　值得一提的是，得益于上周大宗商品期市强势上行，甲醇期货主力MA09亦表现强势，受此影响，港口交投重心大幅上涨。其中江苏走高至2380-2400元/吨，其与川渝套利窗口再度打开，两地套利操作持续性有待进一步观察。

　　2.广西：虽云贵供应有限，然川渝、广东及部分内地货等涌入冲击明显，加之区内下游多按需采购，该地市场运行亦面临一定的压力。

　　两广数据

　　据数据显示，截止5月19日，广西港口出罐报盘参考在2450元/吨，较4月中旬走低280-290元/吨；南宁市场降幅超300元/吨，目前该地送到商谈围绕在2450元/吨，区内交投不温不火。

　　就4、5月份广西地区货物供应情况来看，整体略显多元化局面。如受川渝与江苏理论套利持续关闭，部分川渝货物顺势流入广西，局部运费参考在380元/吨附近；另5月中上旬广东甲醇市场走低明显，期间部分低价降至2340元/吨附近，该地与广西东部、南宁等套利陆续打开，部分运费参考在180元/吨，稍低有；5月中下旬两广套利收窄至关闭。

　　此外，据了解，广西港口除部分海油货外，部分进口货、天津船运货亦有流入该地市场。

　　综上所述，鉴于上周期货冲高待定下，东南沿海一带市场交投重心上移明显，川渝、江苏套利开启，然西南基本面仍偏弱背景下，短期区内货物船运操作力度或阶段性加大，进而一定程度上缓解本地压力，短线市场趋稳小涨概率增大。而广西市场不温不火局面或延续一段时间。