据悉，氯丁橡胶制成的轮胎具有性能改善、安全性好、燃油效率高的优点。分析人士指出，随着轮胎行业近年呈现出高速度增长，亚太地区成为2014年氯丁橡胶的最大生产地和消费
由于当地的劳动力和运营成本低，不少制造商纷纷把生产设施转移到亚太地区。因生产氯丁橡胶的原料丁二烯是从原油获得的，因此原油价格的波动对全球氯丁橡胶市场具有重大影
2014年12月，日本电气化学与杜邦公司签署了一份最终协议，杜邦将其Neoprene氯丁橡胶业务出售给日本电气化学功能弹性体，这是一个由日本电气化学和三井化学新组建的合资公司，前者持股70%，后者持股30%。杜邦公司设在美国加州洛杉矶的庞恰特雷恩工厂，是北美地区主要的氯丁橡胶生产商。
全球氯丁橡胶市场的顶级供应商首推日本旭化成、中国重庆长寿化工、日本电气化学、美国杜邦、德国朗盛和日本昭和电工。中国橡胶工业协会在广州召开了应对国际贸易摩擦研讨会，广州万力集团有限公司副总经理刘会春在会上接受中国化工报记者采访时说：“由美国钢铁工人联合会申请对中国轮胎产品进行‘双反’，正所谓是‘狗拿耗子’，其申请人的资格本身就有问题。但美国商务部依然发起调查并作出初裁，赤裸裸地暴露出美国违反世贸规则、实行贸易保护主义的行为。尤其是美国无视世贸组织的相关裁决，仍坚持不合理做法，拒绝给予涉案的我国国有企业分别税率待遇，国有企业税率高达100.02%，这对我国国有企业是非常不公平的。万力集团作为一家国有企业，面临如此高的关税，无疑将失去美国市场，预计每年损失达到10多亿元。”
中策橡胶集团有限公司董事长兼总经理沈金荣告诉中国化工报记者，中国出口美国的乘用车及轻卡轮胎占总出口量的三分之一，占总产量的15%左右，如果美国“双反”执行如此高的税率，将对我国轮胎及相关行业形成巨大打击。目前，美国“双反”的负面效应已开始显现。受美元走强、地缘冲突等因素影响，除了美国外，其他国家对中国轮胎的进口意愿都出现了下降。而美国“双反”又使国内企业的主要出口渠道受阻，造成企业开工率急速下降，由案件发起前的90%陡然降至55%左右。据中国橡胶工业协会成员企业统计，2015年1～2月我国子午线轮胎产量同比下降了5%，出口交货值同比下降了9%。
记者了解到，最近国内调高了天然胶的进口关税，技术分类天然橡胶的进口关税由1200元/吨调至1500元/吨，并通过了限制天然胶来料加工的新复合胶标准，这无疑使困境中的轮胎行业雪上加霜。而中国橡胶工业协会在关税调整的第一时间就提出了意见，并开展了一系列申诉工作。
对此，中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一峰表示，作为轮胎制造的主要原材料，对天然胶这种国内短缺的战略物资采取高关税是不妥的。其一，高关税增加了轮胎企业的生产成本，极易引发国际贸易摩擦，严重制约了行业上下游的发展。其二，高关税也制约了我国轮胎企业出口东盟国家。根据对等原则，东盟国家对进口中国的轮胎实行10%～40%的高关税，而东盟10国之间的轮胎进口关税只有5%左右。其三，高关税还阻碍了以广东农垦为代表的国内天然胶产业实现“走出去”的发展战略。长期以来，国内天然胶产业发展缓慢，年产量一直徘徊在80万吨左右，远远不能满足国内市场需求。而“走出去”种胶返销国内也同等需要征收进口关税，这实际上起了保护落后的作用，严重影响了行业的整体利益。其四，调高关税和关闭复合胶进口大门无助于天然胶价格回升，反而只能给本已困难重重的国内橡胶轮胎行业再以重创。