2014年7月1日，中国上海——陶氏汽车系统业务部面向汽车内饰市场推出全球首款真正的无胺排放聚氨酯（ＰＵ）泡沫解决方案，以创新科技持续引领汽车设计材料方案开发新潮流。这项独特的汽车材料技术为汽车座椅垫发泡剂满足最严格的行业标准——如德国汽车ＯＥＭＳ原始设备制造商（戴姆勒、奥迪/大众、宝马）制定的技术规范——打下了坚实基础，它具有超低排放、优异的物理与机械性能、以及出色的耐老化和加工工艺优势。该项技术同时已在世界领先的汽车座椅系统供应商佛吉亚（Ｆａｕｒｅｃｉａ）在其位于法国Ｍａｇｎｙ-Ｖｅｒｎｏｉｓ的泡沫材料生产基地中，通过了其模拟工业环境的严格测试与验证。

　　传统的ＰＵ泡沫材料需要使用胺类催化剂来促进多元醇与含有异氰酸酯组分的水之间发生反应（凝胶与发泡反应）。如今，此类额外添加的催化剂已成为ＰＵ泡沫材料胺排放问题的主要元凶之一，而且也对材料的物理机械性能产生了消极影响，尤其是在进行老化与/或缩小加工范围之后。基于此挑战，陶氏汽车系统业务部充分发挥陶氏化学公司在化工领域的广泛优势，成功设计出了一系列具有较高平衡催化活性的新型多元醇添加剂产品。而借助这项技术突破，泡沫生产商可以在ＰＵ泡沫的生产工艺中彻底省略添加催化剂这一步骤，从而避免出现胺排放现象。更重要的是，这款新型多元醇添加剂还进一步拓宽了加工范围，改善了采用ＳＰＥＣＦＬＥＸＴＭ Ａｃｔｉｖ生产的泡沫材料的耐老化与机械性能。

　　“多元醇添加剂系列产品家族的成功开发是一件振奋人心的事情。陶氏汽车系统为客户满足日臻严格的汽车内饰件排放与气味行业标准创造了有利条件。这一产品有望应用于所有聚氨酯产品领域中。陶氏再次展示了有助于客户达到ＯＥＭ规范要求的材料科学研发实力，以及前所未有的加工能力优势。”ＳＰＥＣＦＬＥＸＴＭ Ａｃｔｉｖ项目主管、陶氏汽车系统ＥＭＥＡ（欧洲、中东和非洲）地区座椅泡沫材料技术服务及开发负责人Ｅｓｔｈｅｒ Ｑｕｉｎｔａｎｉｌｌａ博士说道。

　　佛吉亚（Ｆａｕｒｅｃｉａ）汽车座椅系统泡沫材料研发经理Ｍａｒｃ ＰＯｎｃｅｌｅｔ补充道：“这是目前市场上第一款无需使用外部催化剂并基于ＴＤＩ（甲苯二异氰酸酯）生产的座椅泡沫材料。这款材料的独特之处不仅在于它并未用催化剂，还标志着低排放汽车内饰创新型解决方案的开发工艺取得了具有里程碑意义的重大进展。这一理念已在多样化的ＴＤＩ汽车泡沫生产配方中得到了全面有效的验证，为佛吉亚在研发与生产设施中选择最佳的ＳＰＥＣＦＬＥＸ？ Ａｃｔｉｖ应用方案提供了宝贵参考价值。这一共同认证成果为我们进一步快速推广实施该项创新技术创造了便利条件。”